باتری 55 آمپر وایا

باتری 55 آمپر وایا

در سال 1390 یک شرکت ایرانی در باب باتری سازی در 25 هزار متر مربع زمین واقع در شهرک صنعتی شکوهیه قم تاسیس شد با نام شرکت تولیدی صنعتی وایا باتری صدرا؛ هدف از تاسیس این شرکت صادرات محصولات با کیفیت بالا و عرضه محصولات خود در بازارهای داخلی برای رفع نیاز مردم است. این شرکت انواع باطری های خودروهای سنگین و سبک را تولید می کند که از آمپراژ 50 تا 200 هستند و آقای علی لاریجانی ریاست محترم مجلس شورای اسلامی، این بخش از کارخانه را که هدفش تولید باتری های سنگین و سبک بود را در سال 1393 افتتاح کردند.

وایا باتری صدرا یکسری خصوصیات و ویژگی هایی دارد؛ وایا باتری صدرا دارای قاب و ظاهری زیبا می باشد این قاب بندی نه تنها در ظاهر زیبایی باتری ها تاثیر گذار است بلکه در طول عمر باطری ماشین نیز بسیار تاثیر گذار می باشد، چراکه قالب بندی در طول عمر باطری و نگهداری آن نقش به سزایی دارد. باتری های سیلد نیازی به نگهداری ندارند و به طریقی ساخته می شوند که الکترولیت آن ها هرگز کسر نشود، چون فرد به داخل این نوع باطری دسترسی ندارد تا سطح الکترولیت را تنظیم کند از این رو سطح الکترولیت این نوع باتری ها کاهش پیدا نمی کند. مهندسان و کارشناسان شرکت وایا باتری صدرا برای اینکه کاهش سطح الکترولیت را به صفر یا حداقل برسانند تلاش های بسیاری کردند؛ و یکی از این تلاش ها که نتیجه داده و می توان به آن اشاره کرد این است که در جنس صفحات باتری تغییراتی ایجاد کردند علاوه بر این برای جلوگیری از تبخیر آب مقطر و خارج شدن آن از باطری در قاب و بدنه باتری تغییراتی ایجاد کردند.

باتری های غیر سیلد

در این باتری ها شش فضا وجود دارد که در داخل تمام شش فضا، چند صفحه‌ی سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، مابین صفحه های مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از ۶۵ درصد آب و ۳۵ درصد اسید تشکیل شده است پر می شود.
صفحه های هرفضا به واسطه اتصال دهنده ای به هم متصل می شوند. هر کدام از فضا‌ها حدود ۲ تا ۲.۲ ولت برق تولید می‌کنند که به‌ همین خاطر باتری ها 12 ولت خروجی برق دارند.

برای استفاده از این باتری ها بایستی درب باتری را باز کرده و به آن آب مقطر اضافه کنیم، این دسته از باتری ها بایستی هر 30 تا 4 روز بعد از مصرف با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه مصرف، سطح الکترولیت آن توسط مصرف کننده کنترل شود و اگر این سطح از شاخص معین هر سلول پایین تر آمده باشد، با اضافه کردن آب مقطر به همان سلول و سپس شارژ باتری، باطری مجدداً قابل مصرف است، اما بایستی این روند را تا پایان عمر باتری ادامه دهید. درواقع به‌ دلیل شناور بودن محلول الکترولیت در باتری، راه گریز برای هیدروژن و اکسیژن وجود دارد و همین علت باعث پایین آمدن سطح الکترولیت می شود.

باتری های سیلد و باتری خشک

این باتری ها به اشتباه توسط برخی افراد ناآگاه به عنوان باتری خشک شناخته شده اند؛ اولین باتری سیلد ایران برند Atomic سپاهان باتری بوده است و به همین دلیل است که بسیاری افراد باتری سیلد را به عنوان باتری اتمی میشناسند. باتری های سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MF مخفف Maitenencd Free  به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری است معرفی می شود. در تکنولوژی ساخت این باتری ها قطعات به گونه ای  طراحی شده اند که الکترولیت تبخیر شده فرصت داشته باشند طی عملیات آن مجدداً به درون سلول ها برگردند و نیازی به بازنگری الکترولیت توسط مصرف کننده نیست در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگری نیازی به باز کردن درب آن و چک کردن میزان الکترولیت نیست. طرز کارکرد باتری سیلد مانند باتری اسیدی است و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد؛ جنس و کیفیت ورقه های سربی با باتری های اسیدی متفاوت است.

باتری وایا

توجه: تمام قیمت های درج شده، با احتساب دریافت باتری فرسوده است. در صورت عدم دریافت باتری فرسوده، به ازای هر آمپر مبلغ جداگانه ای لحاظ خواهد شد.