باتری 170 آمپر سولیفان آذر باتری

باتری 170 آمپر سولیفان آذر باتری

در ایران کارخانجات تولید باتری محدودی وجود دارد که یکی از آن ها آذر باتری نام دارد. این شرکت در استان آذربایجان غربی در شهر ارومیه احداث شده است که یکی از محبوب ترین باطری ها در شمال غرب ایران می باشد. البته این محصول نمایندگی های فراوانی در سرتاسر ایران دارد. محصولات این باتری ها در اکثر خودرو ها استفاده می شود اما مهم ترین بخش آن توانایی های آذر باطری در باطری های خودرو های سنگین است.

زیرا بیشتر سازندگان باتری توجه خاصی به ماشین های سنگین ندارند و بیشتر تمرکزشان بر روی ماشین های سواری می باشد، اما آذر باتری علاوه بر توجه و تمرکز بر روی خودرو های سواری به خودروهای سنگین نیز توجه کرده است و برای بیشتر مدل های وسایل نقلیه باطری تعبیه کرده است. برند های باطری سازی در بیشتر مواقع زیر مجموعه هایی دارند که آذر باتری نیز همانند آن ها می باشد که دارای محصولات و برند های مختلف می باشد از جمله روشن، ماموت، آذر، سولیفان، الوند، زئوس، ویگور و آپادانا می باشد. شرکت آذر باطری در سال 1377 پا به عرصه تولیدی گذاشت و با گرفتن مجوزهای فراوان توانست این کارخانه ی تولیدی را راه اندازی نماید.

باتری های غیر سیلد

در این باتری ها شش فضا وجود دارد که در داخل تمام شش فضا، چند صفحه‌ی سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، مابین صفحه های مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از ۶۵ درصد آب و ۳۵ درصد اسید تشکیل شده است پر می شود.
صفحه های هرفضا به واسطه اتصال دهنده ای به هم متصل می شوند. هر کدام از فضا‌ها حدود ۲ تا ۲.۲ ولت برق تولید می‌کنند که به‌ همین خاطر باتری ها 12 ولت خروجی برق دارند.

برای استفاده از این باتری ها بایستی درب باتری را باز کرده و به آن آب مقطر اضافه کنیم، این دسته از باتری ها بایستی هر 30 تا 4 روز بعد از مصرف با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه مصرف، سطح الکترولیت آن توسط مصرف کننده کنترل شود و اگر این سطح از شاخص معین هر سلول پایین تر آمده باشد، با اضافه کردن آب مقطر به همان سلول و سپس شارژ باتری، باطری مجدداً قابل مصرف است، اما بایستی این روند را تا پایان عمر باتری ادامه دهید. درواقع به‌ دلیل شناور بودن محلول الکترولیت در باتری، راه گریز برای هیدروژن و اکسیژن وجود دارد و همین علت باعث پایین آمدن سطح الکترولیت می شود.

باتری های سیلد و باتری خشک

این باتری ها به اشتباه توسط برخی افراد ناآگاه به عنوان باتری خشک شناخته شده اند؛ اولین باتری سیلد ایران برند Atomic سپاهان باتری بوده است و به همین دلیل است که بسیاری افراد باتری سیلد را به عنوان باتری اتمی میشناسند. باتری های سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MF مخفف Maitenencd Free  به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری است معرفی می شود. در تکنولوژی ساخت این باتری ها قطعات به گونه ای  طراحی شده اند که الکترولیت تبخیر شده فرصت داشته باشند طی عملیات آن مجدداً به درون سلول ها برگردند و نیازی به بازنگری الکترولیت توسط مصرف کننده نیست در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگری نیازی به باز کردن درب آن و چک کردن میزان الکترولیت نیست. طرز کارکرد باتری سیلد مانند باتری اسیدی است و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد؛ جنس و کیفیت ورقه های سربی با باتری های اسیدی متفاوت است.

باتری سولیفان

باتری سولیفان از محصولات جدید شرکت آذر باتری ایران می باشد. این باتری برای خودروهای سبک و سنگین طراحی و ساخته شده است و بیشتر تولید این مدل باطری برای انواع خودروی سواری مورد استفاده قرار می گیرد. باتری سولیفان فقط به صورت سیلد تولید شده و در آمپرساعت های پرکاربرد یعنی ۵۰ – ۵۵ – ۶۰ – ۶۶ – ۷۰۲۴ – ۷۰۲۹ – ۷۴ – ۸۸ – ۹۰ تولید می گردد.

باطری سولیفان برای انواع خودروهای سبک و سنگین تولید و به بازار عرضه می شود و می توان آن را برای خودرو های مختلف استفاده کرد. استفاده از مواد پلی پروپلین در جعبه های باتری سولیفان سبب افزایش مقاومت در مقابل هرگونه ضربه و تغییر شکل در اثر فشار و دما می شود.

توجه: تمام قیمت های درج شده، با احتساب دریافت باتری فرسوده است. در صورت عدم دریافت باتری فرسوده، به ازای هر آمپر مبلغ جداگانه ای لحاظ خواهد شد.